天津DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)壓缸(gang)內部泄漏。液(ye)壓缸(gang)內部泄漏包括液(ye)壓缸(gang)體密封(feng)、活塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)及(ji)活塞密封(feng)均(jun)磨損(sun)過(guo)量等引(yin)起的泄漏。
活塞桿與密(mi)(mi)封蓋密(mi)(mi)封泄漏(lou)的(de)(de)原因是，密(mi)(mi)封件折皺、擠(ji)壓、撕裂、磨(mo)損(sun)、老(lao)化(hua)、變質、變形等，此時應更(geng)換新(xin)的(de)(de)密(mi)(mi)封件。
活(huo)塞密封(feng)過量(liang)磨(mo)損的主(zhu)要原因(yin)是(shi)速度控制閥(fa)調(diao)節不當(dang)，造成過高的背壓(ya)以及密封(feng)件安裝不當(dang)或(huo)液壓(ya)油(you)污染。
叉車液壓系統(tong)常見的故障檢查(cha)與(yu)排除
叉車的主(zhu)要液壓作業(ye)部分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故障的檢查與排除方(fang)法列舉如下 ：
1、叉車(che)空載時不能起(qi)升和(he)傾斜
故障檢查1：系統油量不(bu)足
故障排除(chu)：加油(you)至(zhi)油(you)標線。
故障排除2：齒(chi)輪泵排量不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大
故障檢查：更換油泵或零件(jian)
故(gu)障(zhang)檢查3：多(duo)路閥進油路堵塞
故障(zhang)排除：疏通多路(lu)(lu)閥油(you)路(lu)(lu)
現(xian)象（一）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭(tou)靠經唇(chun)口(kou)側加開泄壓孔(kong)或者改(gai)用組合類(lei)雙作用密封(feng)
現象（二(er)）：焦(jiao)燒
原因：
1.系(xi)統內有殘留空氣在(zai)運行時，空氣在(zai)密(mi)封(feng)處(chu)聚集壓縮升(sheng)溫(wen)產生(sheng)密(mi)封(feng)焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在(zai)油(you)缸起動(dong)之(zhi)前，盡量排盡油(you)缸內空氣
2.油缸起(qi)動(dong)時(shi)，不要立即開(kai)到(dao)高速
3.當用U形圈時在(zai)其谷部加(jia)入潤(run)滑脂(zhi)，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡膠材(cai)料不相(xiang)適(shi)應(ying)
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空氣中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存(cun)期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度(du)，或者更換(huan)耐(nai)高(gao)溫密封件材料
2.更改(gai)介質(zhi)或更改(gai)耐(nai)介質(zhi)的密封件(jian)材料(liao)
3.換新介質
4.不要(yao)(yao)將密(mi)封(feng)(feng)件長時間暴露在大氣(qi)中，嚴格按照密(mi)封(feng)(feng)庫存(cun)(cun)要(yao)(yao)求對密(mi)封(feng)(feng)進行保存(cun)(cun)
